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2014年10月27日至31日,第三十三届国际标准化组织船舶与海洋技术技术委员会(ISO/TC8)全会在巴拿马召开,来自中国、日本、韩国、巴拿马、英国、德国、美国、丹麦、俄罗斯、意大利和瑞士等11个国家的64名代表出席了本次会议。中国船舶重工集团公司第七一四研究所作为ISO/TC8的副主席和秘书处单位组织并参加了本次会议。
本次全会中国代表团收获颇丰,一是结合国内行业诉求,中国成功在ISO/TC8设立挖泥船工作组,并由我国专家担任工作组召集人;二是由我国提出的ISO/NP 20154《船用泵声源特性测试方法》和ISO/NP 20155《船用机械隔振系统设计方法》两项国际标准提案顺利完成立项;三是我国首次以国际标准化组织船舶和海洋技术技术委员会海洋技术分委员会(ISO/TC8/SC13)主席和秘书国身份正式亮相ISO/TC8全会,受到了参会代表的广泛关注。
此外,在秘书处努力推动下,全球最大船旗国巴拿马在本届会上正式注册成为ISO/TC8的积极成员(P成员)。会后,ISO/TC8还将与国际标准化组织安全技术委员会(ISO/TC292)就安保方面建立联络关系,与北大西洋公约组织(NATO)就民用标准的实施方面建立联络关系。
此次全会围绕海上风电、防火救生、环境保护、管道与设备、甲板机械、船舶设计、内河运输、多式联运、游艇设计和海洋技术等领域标准化工作进行了研讨,并结合国际海事组织(IMO)的安全和环保需求确定了2015年的工作计划。其中,极地航行安全、可替代燃料、无害化拆船等成为重点工作领域。ISO/TC8计划在2015年围绕极地相关要求制定防火与救生设备、管道机械和甲板机械等领域的相应安全标准;围绕可替代燃料和《国际气体燃料船舶安全规则》(IGF)制定液化天然气(LNG)燃料加注条件、设备试验和认证、人员培训、LNG储罐结构和LNG浮式生产装置等领域的相关安全标准;围绕船舶拆解管理系统对ISO 30003、ISO 30006和ISO 30007三项标准进行修订。此外,船舶智能数据交换系统、挖泥船、网络安全、燃油质量流量监控设备、船体能效监控、螺旋桨空泡噪声成为ISO/TC8新的关注领域。